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小明看看永久局域

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中国移动并非没有预感到危机的到来。今年上半年,公司就已经开始酝酿政企业务整合,新董事长杨杰上任后则加速落地——中国移动希望B端业务能担纲新的盈利点。可现实是,中国移动依然面临较大的“提速降费”压力。下半年,携号转网开始实施,5G建设投入巨大、时间周期长,公司要走出业绩下滑的泥潭依旧困难重重。而想要发力B端,改变过度依赖个人移动市场的现状,中国移动也还有很长的路要走。

如果考虑地方债置换的时间限制,6-8月供给压力进一步增大。我们将每月地方债发行拆分为新增、置换和再融资三部分,1)新增债券:全年总计发行量21,800亿元,扣除1-5月已发的171亿元,剩余21,629亿元,因此6-12月平均每月需发行3,090亿元;2)置换债券:按财政部规划,用三年左右时间完成全部存量地方债的置换 ,存量债务置换窗口期到2018年8月份。截止到 5 月底地方置换债尚有10,234 亿元待发行,因此6-8月平均每月3,411亿元;3)再融资债券:全年到期量8,389亿元,扣除已经发行的再融资债券1,571亿元,剩余6,818亿元,平均每月974亿元。这意味着 6-8 月地方债发行压力将进一步加大,平均每月发行规模将达到7,475亿元。

《每日经济新闻》记者注意到,中国移动此次政企业务调整更加强调产业研究院的产品化、市场能力,部分生产职能划给产业研究院。“尤其是苏州研究院和上海、成都、雄安产业研究院,一直定位的是只做研究,不管产品化,‘管生不管养’。开发的东西出来了,你爱用不用。现在就要求他们都要研发运营一体化,把运营加进来。”刘永华透露。

电子客票、候补购票、站内导航、扫码点餐、网络约车等便民举措都是12306为旅客带来的新变化。“从‘走得了’向‘走得好’转变,春运的形式在发生变化,但不变的是提升旅客出行体验的目标。”单杏花说。据单杏花介绍,电子客票服务的全面推行是最突出的新措施。北京南站已全面更换为实名制检票闸机,人脸识别、验票、检票功能三位一体。截至1月9日,全路共有1020个高铁车站开通电子客票业务,旅客检票通行耗时缩短1/3以上。

关注资产注入承诺在国资国企改革向纵深迈进的背景下,对于那些央企大股东有过消除同业竞争承诺的小市值上市公司,市场的预期并非空穴来风。作为一家供电区域主要集中于重庆市涪陵区的区域性电网公司,涪陵电力2016年以近4亿元现金收购国家电网下属国网节能服务公司的配网节能服务业务时,国家电网曾承诺,“未来5年内通过委托涪陵电力经营或出售给无关联第三方或注入涪陵电力的方式,解决本公司控制的部分省公司从事少量配电网节能业务而产生的同业竞争问题。”

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