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2019年，海航奋力拼搏，攻坚克难，经受住了考验，圆满完成了任务，即将迎来曙光。面对流动性困难，海航坚定不移地贯彻党和国家的指示精神，聚焦航空主业、健康发展，断臂止血，打了一场场艰苦卓绝的“白刃战”。我们可以自豪的说，经过狂风暴雨的洗礼，海航依旧还在这儿！回顾2019，我们主要做了一下工作：

据了解，泰来县负责运营“饿了么”的企业名叫雷霆物流有限公司，记者在该公司收取商家“饿了么独家运营保证金”的收据上看到，排他性要求很强硬：如商家不经饿了么允许在美团营业，保证金概不退还，如不在饿了么营业，保证金返还。这期间，饿了么业务员通过上门或微信通知形式宣称美团与饿了么已是一家，美团代理商已被清退，把以前的美团改为饿了么等等。

今年10月12日易见股份公布的《关于上海证交所对公司2019年半年度报告问询函的回复公告》显示，2019年上半年公司供应链分部营收55.82亿元，占公司总营收的88.76％，但毛利率仅为0.23%；而保理分部营收6.23亿元，占公司总营收的9.91%，但毛利率为88.11%。也就是公司将低毛利率业务调整为高毛利率业务，虽然公司总营收有所下降，但净利润却出现了同比增长。

我认为，现在西方对中国的看法差异很大，但更多西方人把中国视为竞争对手和威胁，这与他们15或20年前的想法是不同的。CDF：您谈到了西方对中国印象缓慢渐变的过程，我们最直观的感受是过去这一两年美国社会不同阶层对中国的态度变化，这一两年间发生了什么？

责任编辑：张国帅证券时报网国信证券两融策略组指出，昨日两市虽弱势回调，但总体量能保持较佳，且市场趋势重心未受到影响，市场经过周一大涨后，需要去伪存真。短期随着三季报披露接近尾声，干扰因素减轻，市场整体回调空间有限。策略上，仍可在低估绩优与创新成长之间进行均衡配置。

《CDR办法》明确了存托凭证的法律适用和基本监管原则，对存托凭证的发行、上市、交易、信息披露制度等作出了具体安排。修改后的《首发办法》和《创业板首发办法》则针对符合条件的创新试点企业，作出了“不再适用有关盈利及不存在未弥补亏损的发行条件”的豁免条款。