
此前,2018年6月,武汉市交通运输局公交办委托第三方机构对摩拜、哈罗、OFO小黄车三家企业的服务质量进行了考核评估,并依据评估结果,对全市共享单车进行了首轮调减,将全市共享单车总量从103万辆减少到88万辆。武汉市交通运输局公交办相关负责人介绍,去年底以来,随着OFO小黄车经营不善自然减退,武汉市共享单车由88万辆缩减至76.51万辆。但这一总量仍超过了城市可承载空间,因此决定启动第二轮调减。此轮调减,一是在调减总量控制上,考虑到OFO小黄车虽然大幅自然退市,但在市场上仍有约2万辆存量,因此决定对摩拜、哈罗两家企业单车调减至58万辆。二是在调减比例上,依照今年4月份共享单车企业经营服务质量考核结果的同时(摩拜单车88.34分、哈罗单车83.73分、OFO小黄车23.21分),鉴于哈罗单车在武汉市出台禁投令后又擅自大量违规投放,决定对其在按考核第一名调减基数增减10%基础上,再增减20%。
此外,通用还提出了推动不同车型之间的优质零部件共享、加大应用虚拟工具压缩开发周期和成本、整合车辆工程和驱动系统工程团队、精简全球产品开发机构的规模等举措。上述业内人士认为,通用裁员其实是正确的选择,在没有那么多的产能和需求的情况下,如果还继续保留庞大的工人群体,无疑会加重公司成本负担。鉴于十年前的金融危机经验,削减成本对公司财务有利,有助于企业度过危机。
兵器装备集团湖北华强主动向地方请缨,只用了72小时,实现了特种防护向医用防护服转产转产。虽然都是防护服,但转产面临两大困难,一是只有特种防护没有医用防护服的生产资质;二是技术、设备、人员等多线需要同时快速动起来达到开工条件,生产准备工作难度大。
7月9日,据武汉市交通运输局官网消息,武汉市交通运输局、市城管委、市公安交管局联合召开新闻发布会,通报共享单车总量调减方案。根据《市人民政府关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的意见》(武政规[2017]32号)和《武汉市非机动车管理办法》(政府令第293号),结合《武汉市共享单车市场容量评估报告》和《武汉市共享单车企业服务质量评估报告》,即日起至9月底,武汉将实施第二轮共享单车总量调减计划,将目前的76.5万辆共享单车调减到58万辆。
泉州市公安局经侦支队负责人说,此类“空手套白狼”“拆东墙补西墙”的“庞氏骗局”之所以屡屡得手,除了犯罪团伙天花乱坠地宣传忽悠,更多是利用了投资者的心理。记者调查发现,不少投资者都清楚沃克理财非法传销的实质,但认为自己不会成为“击鼓传花”的最后一个人。接受警方调查时,一名投资者说:“所谓的CPM虚拟货币本身没有任何价值,在其他平台也没法交易,只能转手给新进场的会员,迟早会崩盘。”有投资者说,投资金额不算高,而且45天就可以翻倍,一年时间能翻十倍,就算明知道会崩盘,也可以赌一赌,毕竟不断有会员再加入,崩盘时自己已经脱身。
西南宏观团队指出,在外部利率攀升,美国国债利率达到近7年高位,而美元再度升值环境下,央行继续降准,显示央行政策已经明确的以稳定国内经济和金融市场为主。在实体经济持续走弱环境下,宽松的货币环境不会发生变化。人民币汇率存在一定贬值压力,但有序可控。